機柜級冷熱通道微模塊機柜級與列間級的散熱方式相同，通過在機柜內(nèi)部搭建一個小型的密封通道用來隔離冷熱氣流來進行熱交換;機機架具有的散熱結(jié)構(gòu)，在機柜前端擁有獨立的柜內(nèi)冷風(fēng)道，輸出制冷與設(shè)備的接觸距離大大縮短，利用了制冷設(shè)備，減少了制冷能源的浪費。前門采用中空鋼化玻璃，在保證空調(diào)制冷的利用的情況下，又可有效減少設(shè)備運行時發(fā)出的噪音，具有節(jié)能環(huán)保的特點;在緊急情況下機架頂部還設(shè)有應(yīng)急散熱系統(tǒng)，通過前端貫流風(fēng)機為機柜輸送冷風(fēng)后端的軸流風(fēng)機向柜外排除熱風(fēng)的方式，即使在機柜遇到突發(fā)情況時，也能為柜內(nèi)設(shè)備保駕護航。
當(dāng)運行的環(huán)境溫度達到一定的程度時，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)活性會進一步增強，由此會產(chǎn)生出大量的熱能，這部分熱量散發(fā)到環(huán)境中會造成環(huán)境溫度升高，進而形成一個循環(huán)。
為此，應(yīng)當(dāng)盡可能使 UPS 運行環(huán)境的溫度保持在 20-25℃，可通過加裝空調(diào)對溫度進行調(diào)節(jié)。同時，應(yīng)當(dāng)每間隔 2-3 月，對 UPS 的蓄電池進行一次完全的放電，放電的持續(xù)時間可按照電池的容量及負載大小進行確定，當(dāng)電池中儲存的電量全部放空之后，可按照規(guī)定要求進行 8 小時以上的充電，由此也能使畜電池的使用壽命有所延長。
UPS蓄電池充放電的安全使用
(1)不能出現(xiàn)蓄電池過度放電或者長期開路閑置的情況。出現(xiàn)這兩種情況可能導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻變大,充電和放電的性能變差。要正確處置長期不用的UPS電源,就要重新開機使用的時候,先讓UPS電源機內(nèi)的充電回路充電12h以上才連接負荷,而后備工UPS電源,要每隔多一個月就把UPS電源保持逆變器狀態(tài)工作2～ 3秒,從而來蓄電池。
(2)保證蓄電池不被過流充電,要保證蓄電池的充電電流低于可承受范圍的充電電流。過量的充電電流可能讓蓄電池的壽命變短。
(3)在蓄電池放電后,要用UPS電源的
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